Разнообразие материалов для дорожной разметки, а так же технологий для их нанесения, позволяет решать множество вопросов, возникающих в сфере безопасности дорожного движения. Однако, для этого разметочные компании вынуждены держать в своем арсенале большое количество техники, которая поддерживает требуемую технологию и производительность. Особенно остро эта проблема стоит для техники, которая работая на одном типе материала, но наносит разметку по разным технологиям. Например, это касается такого материала как термопластик.
На сегодняшний день на рынке машин для дорожной разметки широко распространены две технологии нанесения термопластика: для толстослойно разметки – использование экструдера в паре со шнековым насосом (экструдирование), для тонкослойной разметки – пистолеты, распыляющие пластик в паре с насосами более высокой производительностью и давлением (спрей-технология). Ввиду различия конструкции рабочих элементов, на сегодняшний день для толстослойной и тонкослойной разметки термопластиком мы имеем две абсолютно различные машины, которые не способны друг друга заменять. И конечно же, учитывая эти обстоятельства, рынок формирует запросы на создание универсальных решений. Для решения данной проблемы мы очертили круг вопросов, которые нам предстояло решать в рамках проекта разработки универсального продукта:- использовать для обеих технологий общий насос;
- установка насоса на машине должно обеспечить смену разметочного блока с правой стороны на левую и наоборот без необходимости демонтажа насоса;
- конструкция крепления разметочного блока должна обеспечить легкую смену его положения «левая сторона машины» - «правая сторона машины»;
- быстрая переналадка между типами линий и технологиями нанесения.
Проанализировав все возникшие вопросы и желания потенциальных клиентов, мы запустили продуктовую разработку нового универсального разметочного блока для термопластика, который способен наносить как толстослойную, так и тонкослойную разметку в соответствии с действующими стандартами.
Подача материала осуществляется он насоса, который расположен на емкости термопластика и его не нужно демонтировать для изменения расположения разметочного блока, термопластик подается по гибким подогреваемым магистралям, что позволят легко изменять положение самого разметочного блока. Передвижение разметочного блока с левой стороны на правую и наоборот не потребует много усилий и времени, так как мы спроектировали механизм крепления блока с возможностью перемещения в поперечном направлении.
Универсальный разметочный блок можно адаптировать для установки практически на любую машину дорожной разметки, работающей с термопластиком.
В данный момент универсальный разметочный блок находится на этапе испытаний, в ходе которых мы сможем на практике проверить все заявленные технические характеристики.